การออกแบบระบบรันเนอร์สำหรับแม่พิมพ์หล่อโลหะในรถยนต์

‍การผลิตแม่พิมพ์หล่อสำหรับยานยนต์อย่างเป็นทางการเป็นส่วนเชื่อมโยงสำคัญในการพัฒนาชิ้นส่วนแม่พิมพ์หล่อสำหรับยานยนต์ที่ประสบความสำเร็จ และการออกแบบระบบรันเนอร์ที่ดีเป็นข้อกำหนดเบื้องต้นเพื่อให้แน่ใจว่าการผลิตแม่พิมพ์หล่อสำหรับยานยนต์ตามปกติ‍

การออกแบบระบบรันเนอร์มีหลายปัจจัยที่ส่งผลต่อคุณภาพของชิ้นส่วนหล่อ โดยเฉพาะผลิตภัณฑ์ที่มีความต้องการพิเศษ เช่น ความหนาแน่นของอากาศ และความขรุขระของพื้นผิวข้อกำหนดพิเศษเหล่านี้มักจะกลายเป็นตัวบ่งชี้สำคัญในการประเมินความสำเร็จของแม่พิมพ์หล่อรถยนต์ในระหว่างการผลิตจำนวนมาก

เราพบในการผลิตจริงว่าแม้ว่าจะมีปัจจัยหลายประการที่ส่งผลต่อคุณภาพของข้อกำหนดพิเศษสำหรับชิ้นส่วนหล่อขึ้นรูป แต่การตั้งค่าตำแหน่งเกตก็มักจะเป็นสิ่งสำคัญที่ไม่สามารถละเลยได้การตั้งค่าตำแหน่งเกตที่ไม่เหมาะสมอาจทำให้แม่พิมพ์โดยรวมเสียหายหรือลดวงจรชีวิตของแม่พิมพ์ได้อย่างมาก

การออกแบบระบบประตูสำหรับชิ้นส่วนหล่อจะต้องดำเนินการหลังจากการวิเคราะห์โครงสร้างของการหล่อและพิจารณาข้อกำหนดต่างๆกระบวนการทั่วไปในการออกแบบระบบการเทคือ: การเลือกตำแหน่งของประตู → พิจารณาทิศทางของการไหลของโลหะที่เป็นแนวทาง → การแบ่งจำนวนประตู → การกำหนดรูปร่างและขนาดของประตู → การกำหนดพื้นที่หน้าตัดของประตูด้านใน .

ในการออกแบบแม่พิมพ์ฉีดขึ้นรูปยานยนต์จริง ยกเว้นการเลือกตำแหน่งประตูซึ่งเป็นขั้นตอนแรกที่ต้องพิจารณา ลำดับข้างต้นเป็นเพียงขั้นตอนคร่าวๆ ในการพิจารณา และลำดับไม่ได้เข้มงวดมากนักที่จริงแล้วแง่มุมเหล่านี้มีอิทธิพลและจำกัดซึ่งกันและกันเมื่อพิจารณาถึงขั้นตอนหลัง มีแนวโน้มว่าจะต้องมีการเปลี่ยนแปลงและปรับเปลี่ยนการออกแบบที่ทำไปแล้วในขั้นตอนที่แล้ว

ดังนั้นจึงจำเป็นต้องพิจารณาสถานการณ์เฉพาะอย่างครอบคลุมและออกแบบระบบการเทที่ตรงตามข้อกำหนด

แม่พิมพ์ Beilun Fenda |16 การผลิตแม่พิมพ์หล่อยานยนต์